对此，北京大学光华管理学院组织与战略管理系教授路江涌认为，中国企业出海有必要性和紧迫性，在长久的高度“内卷”中，中国企业已经积累了相对充足的技术和能力，走向了国际创业新阶段。

不仅如此，云计算、大数据、物联网等前沿技术的应用也在不断深化，这不仅提升了物流网络的整体智能化水平，还有效降低了运营成本。

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不过，云服务提供商在这些新兴市场仍然面临着一些挑战，比如基础设施不完善等问题。但总体而言，云厂商在海外市场的扩张势头依然强劲，而且这种趋势似乎还在不断加速。

新人；会有一批国际化能力更强的年轻团队入场，包括在海外生活或学习的中国人或华人，特别是对目标国家市场和文化有深度理解、懂营销、懂设计、懂品牌经营的年轻人。这些年轻人的加入，会逐渐加强出海企业对本地用户和需求的理解，以及产品设计和品牌化经营等多方面的能力。

其次，在这个外部环境下，国内太“卷”，“不出海就出局”。汤哲辉认为，国内企业竞争加剧，盈利水平下降，发展遇到瓶颈，不少企业出于“无奈”出海，寻求新发展空间。以出海热门行业医药和游戏为例，一位创新药企高管告诉澎湃研究所研究员：“国内太卷，卷到最后大家都没有多少利润，或者很难做”。上海翼投智能科技有限公司董事长莫夏芸深耕游戏行业，她认为现在如果一个游戏企业，没有把海外市场作为发展战略之一，那它很大概率是活不下去的。基于以上的营商压力，也让出海成为企业的生存策略。

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抓好老用户复购：新用户获取成本太高，所以要加强私域建设，做好会员深度运营服务，我们也很欣喜地看到不少出海公司在私域经营方面已经有所尝试；

广义上的外贸是指，国家（地区）与国家（地区）之间的商品、劳务和技术交换的贸易活动。针对于我国，因为依靠于强大的成本控制和全品类的工业生产能力，出口贸易顺差一直是推动我国经济发展的重要抓手，因此我们讨论更多的是出口贸易。

在优化区域开放布局进程中，要通过在全球重要市场设立海外仓，在提升消费者购物体验的同时，进一步增强跨境电商的市场竞争优势。海外仓不仅服务于中国的跨境电商，提升全球消费者购物满意度，还面向其他国家的跨境电商提供支持，此举不仅促进我国外贸体制的转型升级，更为全球贸易的繁荣与发展注入强劲的新动力。

首先，互联网经过二十多年的发展，结构性的大变革已基本完成，数字经济红利渐入尾声。

市交通运输局相关负责人认为，强枢纽功能需要补链强链，通俗理解，就是打通交通物流堵点卡点，保障产业链供应链运输链安全稳定畅通，推进交通物流提质降本增效。 出海

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从我观察到的情况看，去东南亚创业的团队，最好是有建制的一个团队，而且其中主要成员在国内有相关行业经验，这样的团队成功概率大一些。